„Zajišťujeme tu primárně opravy pro parní lokomotivy a také historické osobní vozy v majetku Českých drah z celé republiky, aby byl vozový park funkční. Pokud je to v našich silách, snažíme si díly vyrobit zde sami, popřípadě si je necháváme zhotovit u specializujících se firem. Například právě kotel z Matyldy nám opraví firma s příslušnou certifikací,“ upřesnil František Kaplan, pracovník Centra historických vozidel Českých drah.

Vlaková souprava, která by jednou mohla jezdit na středočeských železničních tratích.
OBRAZEM: Vlaky pro 21. století slibuje krajský radní Středočechům už za tři roky